Дорожно-строительная техника и коммунальное оборудование

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Фреза навесная гидравлическая ЕМ-600

Фреза дорожная ЕМ-600 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами. Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем: впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхознавеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа. впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия.  Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклере асфальтобетона ЕМ-3200. впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.   Характеристики: Базовое шасси МТЗ 80;82 Длина, мм 1218 Ширина, мм 1009 Высота, мм 1148 Масса режущего органа, кг 600 Тип рабочего органа Барабанный Ширина фрезерования, мм не более 600 Диаметр барабана, мм не менее 550 Количество резцов, шт 62 Рабочее давление, МПа 20 Тип привода рабочего органа Гидравлический Глубина фрезерования, мм 0…70 Дорожный просвет, мм до 500 Макс. производительность шасси на 1-ой передачи, м2/ч 257 Макс. производительность шасси на 2-ой передачи, м2/ч 438 Монтаж производится на сельскохозяйственную трёхточечную навеску

Фреза навесная гидравлическая ЕМ-400

Фреза дорожная ЕМ-400.01.00.000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами. Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем: впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхознавеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа. впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия.  Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклере асфальтобетона ЕМ-3200. впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.   Характеристики: Тип рабочего органа барабанный Ширина машины в транспортном положении, мм не более 645 Длина машины в транспортном положении, мм не более 1214 Высота машины в транспортном положении, мм не более 1093 Ширина фрезерования, мм 400 Глубина фрезерования, мм не более 70 Скорость передвижения, км/ч : - транспортная, не более Рабочая на 1-ом диапазоне ГХУ - на I передаче шасси - на II передаче шасси 20 0 - 0.44 0.31 - 0.75 Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч 176 Максимальная производительность на 2 передаче шасси,м2/ч 300 Тип привода рабочего органа гидравлический Масса эксплуатационная, кг.,  не более 600 Диаметр барабана, мм , не более 550 Количество резцов, шт. 44 Рабочее давление, Мпа 20 Мощность, кВт 40 Количество обслуживающего персонала, чел. 1

Фреза навесная гидравлическая ЕМ-1000

Фреза дорожная ЕМ-1000.01.00.000 предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто- или цементобетонным раствором при ямочном ремонте дорожных покрытий. Установка гидропривода на фрезу, навеска ее на механизм задней трехточечной сельскохозяйственной навески автотракторной механики позволило повысить производительность, снизить вибрацию и увеличить надежность в эксплуатации по сравнению с аналогами. Отличие от выпускаемых на территории стран СНГ дорожных фрез заключается в следующем: Впервые появилась возможность агрегатировать оборудование на сельхоз навеску любого трактора и как следствие это более чем в 2 раза сокращает время монтажа-демонтажа. Впервые применена система крепления барабана, позволяющая не демонтируя оборудование, производить замену барабана, ориентируясь на необходимый вид работ по ремонту дорожного покрытия. Образующаяся крошка пригодна для повторного использования в рециклер асфальтобетона ЕМ-3200. Впервые появилась возможность плавно регулировать глубину фрезерования во время выполнения работ, обеспечивая более качественное их выполнение.   Характеристики: Тип рабочего органа Барабанный Ширина машины в транспортном положении, мм, не более 2194 1572 Длина машины в транспортном положении, мм, не более 5103 1218 Высота машины в транспортном положении, мм, не более 2749 1148 Ширина фрезерования, мм 1000 Глубина фрезерования, мм, не более 70 Скорость передвижения, км/ч: транспортная, не более рабочая на 1-ом диапазоне ГХУ на I передаче шасси на II передаче шасси 200-0.44 0.31-0.75 Максимальная производительность на I передаче шасси, м2/ч, не более 440 Максимальная производительность на II передаче шасси, м2/ч, не более 750 Тип привода рабочего органа Гидравлический Масса эксплуатационная, кг, не более 5900 990 Диаметр барабана, мм, не более 550 Количество резцов, шт. 80 Рабочее давление, Мпа 20 Мощность, кВт 55 Количество обслуживающего персонала, чел 1

Фреза дорожная механическая ФД-567

Фреза дорожная ФД-567 предназначена для подготовки асфальтовых и бетонных дорожных покрытий (без арматуры) к ремонту методом холодного фрезерования (удаление поврежденного дорожного покрытия, выступов, неровностей и т.п.). ФД-567 представляет собой навесное оборудование, установленное на тракторе «БЕЛАРУС», СМТ-80/90 совместно с гидроходоуменьшителем и системой охлаждения фрезы. Оборудование может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от+5˚ до +40˚С.   Характеристики: Базовый трактор "Беларус 82.1" Тип рабочего органа (фрезы) барабанный Расположение рабочего органа относительно продольной оси трактора центральное Глубина фрезерования, мм 60 Ширина фрезерования, мм 400 Максимальная транспортная скорость, км/ч 20 Рабочая скорость при включенном гидроходоуменьшителе, км/ч 0... 0.5 Привод подъема-опускания фрезы гидравлический от гидросистемы трактора Привод вращения фрезы механический от ВОМ трактора Частота вращения ВОМ, об/мин 540/1000

Фреза дорожная механическая БЗГТ 400

Фреза дорожная БЗГТ 400 предназначена для навешивания на трактор Беларус (МТЗ), используется при работе по благоустройству дорог и территорий. Фреза предназначена для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий дорог, площадок.   Характеристики: Базовый трактор, модель "Беларс 80.1", "Беларус 82.1" и его модификации Ширина фрезерования за один проход, мм 400 Глубина фрезерования, мм номинальная - 60, макс. - 100 Диаметр фрезы, мм 560 Расположение рабочего органа центральное Производительность, м2/смена от 2000 Рабочий орган Барабанный, фрезерный Вес фрезы. кг 780 Вес комплекта,кг 915

НАВЕСНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ФРЕЗЫ ДЛЯ МИНИ ПОГРУЗЧИКОВ SIMEX

Навесные фрезы SIMEX подходят на все виды погрузчиков с бортовым поворотом / мини-погрузчиков как зарубежного производства: Bobcat, Caterpillar, Volvo, Mustang, Case, New Holland, Komatsu, JCB, John Deere, Hitachi, Sunward, LuiGong, LingGong, SDLG. Так и на отечественные погрузчики МКСМ, Амкодор, АНТ. Вне зависимости от модели Вашего погрузчика всегда визитной карточкой навесного оборудования Simex является система самонивелирования, а значит максимальное качество результата и высокая скорость работ.   ФРЕЗА SIMEX PL35.15 Рабочая ширина 350 мм Рабочая глубина 0-120 мм Вес оборудования 590 кг Скорость потока 45-75 л/мин Макс. давление 240 бар Боковой сдвиг механика   ФРЕЗА SIMEX PL40.15 Рабочая ширина 400 мм Рабочая глубина 0-100 мм Вес оборудования 620 кг Скорость потока 45-75 л/мин Макс. давление 240 бар Боковой сдвиг механика   ФРЕЗА SIMEX PL45.20 Рабочая ширина 450 мм Рабочая глубина 0-150 мм Вес оборудования 720 кг Скорость потока 65-140 л/мин Макс. давление 300 бар Боковой сдвиг гидравлика   ФРЕЗА SIMEX PL60.20 Рабочая ширина 600 мм Рабочая глубина 0-170 мм Вес оборудования 900 кг Скорость потока 90-160 л/мин Макс. давление 300 бар Боковой сдвиг гидравлика   ФРЕЗА SIMEX PL75.20 Рабочая ширина 750 мм Рабочая глубина 0-170 мм Вес оборудования 1050 кг Скорость потока 110-180 л/мин Макс. давление 300 бар Боковой сдвиг гидравлика   ФРЕЗА SIMEX PL1000 Рабочая ширина 1000 мм Рабочая глубина 0-130 мм Вес оборудования 1090 кг Скорость потока 95-200 л/мин Макс. давление 350 бар Боковой сдвиг гидравлика      

Конвенд- это 10 лет успеха

ООО «Конвенд»

Мы обеспечивам комплексное снабжение предприятий, задействованных в круглогодичном содержании и ремонте автодорог, организаций, работающих в сельскохозяйственной и коммунальной сфере.

В число наших поставщиков входят ведущие мировые производители спецтехники.

0
На рынке
продаж техники
0 +
Продано техники
по всей России
0 +
Дорогих
нам клиентов

ТОЛЬКО НАДЕЖНЫЕ ПОСТАВЩИКИ

КАК С НАМИ РАБОТАТЬ

01 >

Выбираете в каталоге продукцию и отправляете заявку нам

02 >

Оговариваем с вами все условия приобретения оборудования

03 >

Индивидуально для вас готовим договор поставки

04

Отправляем оборудование удобным для вас способом

ОСТАВЬТЕ
ЗАЯВКУ ЧЕРЕЗ ФОРМУ

Оставьте заявку, мы свяжемся с вами и ответим на все вопросы в самое ближайшее время

ООО «Конвенд»

2021(C) Все права защищены

Политика конфиденциальности

Режим работы компании:

Пн-Пт 09:00 - 20:00
Суббота Выходной
Воскресенье Выходной

ИНН 7610090978

КПП 761001001

ОГРН 1117610002102

ОКПО 69945702

Scroll Up